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    上海打车要实名?其实还有更优解:在线叫车 集中派单|聚焦

    发表时间:2020-04-03 信息来源:www.wxhjsb.cn 浏览次数:984

     

    更真实,更独立,更开放

    简介|关爱老人出行本文作者是保俊质量出行专家,全国五一劳动奖章获得者,全国质量金奖个人,国家建设部劳动模范,全国文明驾驶员。

    在社会各界纷纷重返工作岗位之际,上海市交通委员会实施了“实名制出租车扫描”,以加强疫情防控,确保司机和乘客的安全。

    ▲上海出租车实名登记和司机操作过程

    大约需要2分钟。建议在无线网络下观看

    视频。乘客扫描二维码,以实名登记上车。然而,对于上海的出租车行业来说,“实名制”可能难以实施。

    一方面,上海是一个老龄化的城市,出租车已经成为行动不便的老年人常用的交通工具之一。然而,随着智能旅行的发展,这些便利似乎并没有给他们带来实质性的便利。

    因为,许多老年人仍然使用“老年人的机器”或拥有智能机器,但却不能操作它们。

    至于登车实名制,对老年人来说就更难了。如果允许司机代表司机操作,第一是增加违章停车罚款的风险,第二是增加接触传染的概率,使零接触失去意义。

    另一方面,这种“可追溯机制”更适用于购票系统的固定场所,包括旅客集散中心、机场、码头等。对于出租车来说,乘客先上车,然后用他们的真名登记,这实际上是“乘坐的真名”。

    出租车作为单兵作战的交通工具,无法有效控制乘客来源。与其他交通工具相比,它有更大的自由和机动性。因此,在上海实施“实名制出租车”计划更加困难。

    那么,在疫情防控期间,我们如何解决追踪上海出租车乘客的问题呢?在

    υ或集中调度流行期间,出租车行业建议使用电话调度中心、旅游应用等集中平台统一向司机下达指令,取消乘客在路边打车的行为。有序调度不仅能保证乘客信息的完整性,还能确认车辆的运动轨迹。

    这对老年人有好处。如果他们在路边做广告,许多出租车司机“太穷而不爱富人”,因为老年乘客通常行程短,收入少。与此同时,老年人上车和下车都很慢,在有电子警察的道路上可能会被罚款。

    在站台?鞫饶J较拢净盏健懊て薄保恢朗欠袷抢夏瓿丝停佣苊饪赡艿木芫4送猓夏耆瞬皇褂肁PP,但他们可以通过电话打电话给汽车。

    υ鼓励电子支付

    鼓励司机和乘客使用微信、支付宝等网上支付方式,避免现金交易带来的风险暴露和感染。在非常时期,拒绝使用网上支付的司机被认为采取了某些惩罚措施,如暂停工作和吊销操作资格。

    老年人可能不使用APP,但他们可以让家人提前为车鼓掌。这样,结账时自动付款,避免了老年乘客和司机之间的接触,方便了双方。

    如果现金运送不可避免,建议司机戴一次性手套。

    υ或旅客提取发票

    建议管理部门发布电子发票系统,旅客可以在退房后直接扫描获取电子发票。这是环保,方便和省时的。

    如果没有时间准备,应该建议乘客撕掉并拿起纸质发票。避免司机和乘客之间的接触。机场和交通枢纽站的车辆存放和排队集中登车和统一登记的应用场景是什么?排队打车的乘客在登机前应扫描二维码并登记真实姓名。

    对于外国乘客和不方便在线登记的乘客,调度员可以手动登记,输入姓名、目的地、联系方式等

    回顾上海出租车的发展历史,乘客们起初也用电话打电话给他们的汽车。在疫情期间,传统的出租车服务被恢复,并增加了自动呼叫车,以确保人民的安全。为什么不呢?

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